十堰是闻名中外的商用车之都，拥有完备的汽车产业体系。近年来，依托汽车制造技术优势，我市生产的应急装备车辆饱受市场青睐，年产值向200亿元稳步迈进。
这两天，在十堰市迅捷安应急装备产业园，一排排型似集装箱的模块正在组装焊接，箱内供电、给排水等系统一应俱全，这款颇具“黑科技”的箱子，其实是该公司自主研发设计生产的国内首款移动式模块化消防救援站。
迅捷安应急装备科技(湖北)有限公司副总经理 谭成语：我们在国内是第一家，把模块化引入到消防行业的第一家公司，现在在全国有300余座，它的优势在于节省审批环节、节省时间，模块化在工厂生产过程当中，把水路、电路预制在里面，到现场只用搭建拼装，而且他可以移动，随时可以拆开、搭建。
除了模块化消防站，公司生产的全系列中高端消防车、特种车、环保灭火剂以及消防机器人、消防无人机等消防器材，凭借着可靠的性能，也成为了国产消防车制造领域中的佼佼者。
公司今年业绩保底3.5亿，年度突破5亿，向国家争取申请国家级应急装备产业园，预计在3年之内产值达到10亿。
消防车销售形势向好，应急救援车也走上了快车道。作为深耕十堰10年之久的专用车生产企业，湖北帕菲特工程机械有限公司结合市场需求，不断加大新产品研发和专业生产设备的投入，目前已形成清障车、防撞缓冲车、移动服务车、移动补电车、随车吊5大系列的应急救援车辆生产能力。
湖北帕菲特工程机械有限公司副总经理 黄红卫：帕菲特在全国市场占有率为12％左右，100辆清障车里，就有12辆车是帕菲特的产品。
加快拓展产业链条的步伐，十堰正从传统工业向第三产业迈进。依托商用车底盘优势和门类齐全的专业人才队伍，专用车品种正从单一的自卸车向专业化、个性化、智能化方向转型。
市汽车产业办公室主任 程冰：我们紧紧围绕建设“现代新车城、绿色生态市”的发展目标，深化供给侧结构性改革，不断推动行业转型升级，依托独特的商用车资源，加快推进传统汽车向以汽车装备为主的应急产业延伸，应急产业发展实现了“从无到有”的跨越。
通过招商引资引进一批，引导本地企业转型一批，目前，全市从事应急装备车辆研发生产的整车专用车企业达8家，应急装备车辆产品公告达50多个，产品覆盖城市消防、森林消防、应急电源、应急指挥、抢险救援、应急防撞等应急车辆装备；同时，在监测预警、处置救援、应急服务等应急产业以及部分应急装备零部件产品均已实现产业化。如今，十堰已成为全国应急装备产业体系最为完善、产业链最为完整的地区之一。
市汽车产业办公室主任 程冰：“十四五”期间，我市将加快产业布局和关键技术、装备研发，推进应急产业基础高级化、产业链现代化，努力把十堰打造成国家应急产业示范基地，力争到2025年应急装备车辆达到1万辆，产值突破200亿元。
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