4月10日,湖北天门市多宝镇居民小陈开车行驶在荷沙公路上,一路神清气爽。“以前从镇上到市区需要近2个小时,现在50分钟,真是太方便了!”
多宝镇位于天门西部,是该市最偏远的乡镇,距天门城区约50公里。小陈说,荷沙公路改造前,通往该镇的公路大多是两车道,且多段道路破损,出行不方便。如今全程改造成了一级公路,双向4车道,一路畅通无阻。
荷沙公路是天门东西向的一条交通主干道,东起干驿镇,西至多宝镇。该公路的提档升级改变了该市马湾、渔薪、张港、拖市等近10个乡镇的交通格局。在南北向,正在建设中的大(悟)天(门)线,早已建成通车的武荆连接线和天岳一级公路,直接改变了石家河、岳口等10多个乡镇的出行条件。
目前,从天门城区出发,到天门任何乡镇,最多50分钟就能到达。“不仅如此,从任意一个乡镇开车出门,就能行驶在高等级路面上。”天门市交通局相关负责人表示。
2008年至今,天门累计完成一级公路192.923公里,总投资31.88亿元。截至2020年底,全市公路总里程5005.625公里,路网密度189.5公里/百平方公里,其中一级公路里程253.739公里,国省干线一级公路占比44.8%,67%的乡镇通达一级公路,位居全省前列。
天门市不断加大交通建设力度,积极争取政策支持,加强银企对接,多方筹措资金,确保了交通重点工程项目的顺利推进,G348竟陵至多宝段、S213竟陵至岳口、G240界碑至黄潭段、S311香马冲至周家湾段等一级公路相继通车,全市初步形成了“八纵八横两环”的市域骨架网路体系格局。
来源|湖北日报
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